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Anhui Jianghuai Automobile Co., Ltd. (安徽江淮汽车集团有限公司)
The JAC originally called "Hefei Jianghuai Automobile Factory" which came into existence in 1964, was founded on September 30, 1999.
JAC Power Group.
The Car, Truck, and Bus Makers of Egypt.
Since 1976 JAC Power Group has served as the Primary Gateway to Egypt and the Egyptian market.
Since 1992 JAC is the first and Largest private automotive assembly plant in Egypt.
Formula First Racingcar Constructor.
Jack Brabham Engines Limited, utilizing Beare Technology.
The Beare Engine termed the "six-stroke" due to the radical hybridization
of two- and four-stroke technology.
2サイクルエンジンの技術と、4サイクルエンジンの技術の融合によって「6ストローク」と呼ばれる斬新なエンジンを開発。「6ストローク」の名称は、"2
+ 4"に由来している。
従来の「4サイクルエンジンに比べて、排気ガスの有害物質の減少や、ロングライフによるコストダウン、パワーの向上と経済性の両立を謳う。
Jaguar Cars Limited. A brand of TATA.
ジャガー。創始者ウィリアム・ライオンズがウィリアム・ウォルムズレーとともに1922年に興したサイドカー製造会社、Swallow Sidecar Companyが前身。
27年、オースティン・セヴンのシャシーに高級感あふれる特製ボディを架装した２シーターで４輪製造に進出。スタンダード・テン等も手がけ、32年、社名を「Swallow Coachbuilding」、34年には独自のモデル生産が認められ、そのブランド名から「SS Cars Limited」に改称した。
45年、ナチス・ドイツの親衛隊（シュッツ・シュタッフェル）とイニシャルが同じであることから、急遽、以前から一部のモデルに使用されていた「ジャガー」を名乗る。
50年代にル・マン24時間レースで３度優勝を飾ったことで名声が高まり、業績にも反映。60年にはBSAからDaimlerを、63年にはレーシングエンジンで名高いコヴェントリー・クライマックスを吸収する。この時期、エンブレムには"COVENTRY"の文字が刻まれていた。
66年、BMCと合併。同社の最高級ブランドとして君臨する。72年、ウィリアム・ライオンズが引退
84年に分離独立、民間企業となる。85年、創業者ウィリアム・ライオンズ逝去。88年ル･マン24時間レースを制覇。89年にFordの傘下となった。
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JAGO Developments Ltd.
ウィリスジープベース
Junkel armouring limited of Junkel Group. Coach building luxury extended and armoured limousines.
ジャンケル
Pantherを設立したRobert Jankelが、Pantherを設立する以前の1955年に設立。Pantherを手放した後、この当時ほぼ休眠状態にあった会社を本格的に再開した。
ロールス－ロイスやベントレー、メルセデス・ベンツ、そしてジャガーなどハイエンドメーカーの改造を行う。業務はやがて警察車両や装甲車、レンジローバーの中東向けの改造などに拡大した。
一方で、スポーツカー製造への情熱は変わることなく、1990年から1992年までの間に、コルベットをベースとしたTempestを発表。当時の0-60mph加速3.89秒は、ギネスブックに掲載された。
1999年には、Daewooに移っていた"Panther"の商標権と事業を買い戻し、Jankel
Groupに組み込んだ。Robert Jankelは2005年に死去するまで新しいPantherの開発を志していたという。
Coach Builder, Tuner
Beach Buggy
4WD Jaton RACING.
4WD Jaton RACING, was founded in Buenos Aires, Argentina, in 1986 to participate in the National 4x4 championship after several years of competition and preparation of road, managed to harvest several titles, not only nationally but also internationally, participating in the ten editions of "Rally of the Pampas" among others.
At the end of 2001, Ariel decided to move Jaton in Spain, in order to develop their career Training in the European market.
During the 2007 season were prepared several vehicles to participate in world championship low, and the International Championships Cross Country.
The first car debuted in the Baja Spain Madrid Arago'n, with excellent results, with 29 th position and 9 all in its category. These results provided the basis for commissioning about the first unit produced, the Toyota 3.0 D4-D Hilix Raid, a series of six.
Javan Sports Cars Limited. Javan R1 is ex-Strathcarron SC-5a.
Jawa auto. Micro cars.
See also Jawa (road bikes)
JBA Motors.
モダンクラシックタイプのキットカー
Cobra type replica.
Cobra type Replica manufacturers index
ジェイ・バス株式会社 （J-BUS LTD.）
2002年10月1日、日野自動車、および、いすゞ自動車のバス部門の経営統合に伴う合併準備会社として、日野自動車といすゞ自動車が合弁で設立。
2003年10月1日、日野車体工業、および、いすゞバス製造を子会社とする。2004年10月1日、ジェイ・バスが日野車体工業・いすゞバス製造を合併、ジェイ・バスとして事実上創業する。
現在は、日野およびいすゞの日本国内向けバスを製造する。
前身となった日野車体工業およびいすゞバス製造は、いずれも長い歴史を持つ企業であった。
いすゞバス製造は、1986年に川崎重工業との合弁によって「アイ・ケイ・コーチ株式会社」として設立され、1995年に「いすゞバス製造」となったが、川崎重工業の大型バス製造は1948年に始まっている。
日野車体工業は、1975年に金産自動車工業と帝国自動車工業の合併によって誕生した。金産自動車工業は、1945年に「金沢航空工業株式会社」として設立され、帝国自動車工業の前身であり大型バス「スミダ」を製造した、脇田兼太郎による自動車車体製作業は、1908年に創業している。
J Busの'J'は、日野といすゞの"Joint"を意味するとともに、日野の頭文字が'H'、いすゞの頭文字が'I'と続くことから、これらに続く文字としての意味もある。
JCB JCB, or J.C.Bamford (Excavators) Ltd. Construction, Agricultural & Material Handling Equipment
JDM Automobile. (Simpa JDM --- SA SIMPA)
Microcars.
John Dandy Racing
ジープ --- A brand of Chrysler
Group.
1906年、ジョン・ノース・ウィリスが設立した自動車販売会社が母体。翌年、オーバーランド社を買収して「ウィリス・オーバーランド社」となる。小型車製造で躍進するが新型車開発失敗と世界恐慌の影響により倒産。管財人の管理下で小型車生産の傍ら、36年にはジープを開発。第二次世界大戦によって大成功を収める。52年小型車販売に復帰、54年にはカイザー社に買収され「カイザー・ウィリス社」となる。
しかし、ビッグ３が小型車製造に乗り出すと経営が暗転、1956年ウィリスの乗用車生産設備はブラジルに移され、67年、フォードに売却された。
一方、ジープは、63年「Kaiser Jeep」となり、その後AMCを経てクライスラーの傘下となる。
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Jeffrey Kit Car
George Jeffrey が 1970年に設立。Austin Seven をベースとした Formula 750 マシンの自製にはじまり、その改良型を製作、販売していたが、当時のモデル Mk.3 が Formula 1200 や Formula Vee において好評を博したことによって Jeffrey Racing Cars として法人化した。
1971年1月、Lotus seven type kit として J4 を発表する。
1972年7月、Mini-Jem のプロジェクトの買収を企図し、会社をJeffrey Automotive Ltd.
と改める。この年、J5 を開発した。
ジェンセン。
1934年アランとリチャードのジェンセン兄弟により、コーチビルダーとして設立。35年から自社ブランド製造に進出。戦後オースティンと契約して同社のボディ製造を担う傍ら、大型GTを開発。この路線は62年にクライスラーV8の採用を機に「アングロ－アメリカンGT」路線へと昇華した。
1959年、Norcros Group の傘下となったが、1966年にはアランとリチャードは意見の相違によりジェンセンを去った。ほぼ同時期に世界初の市販オンロード4WD「FF」をラインナップした。しかしながら、業績の下降に伴って1968年に銀行管理下に入り、1970年にはクジェル・カヴァーリが筆頭株主となって経営権を握った。カヴァーリは、オースティン・ヒーレーの生みの親であるドナルド・ヒーレーを重役に迎えて、ジェンセン・ヒーレーを開発した。
1973年の第一次石油危機で大型モデルの売れ行きが悪化した煽りを受け、1975年夏に経営危機に陥り、事実上の倒産に追い込まれた。会社はその後、バックオーダーに対応するために管財人の元でしばらく操業を続け、生産を完了した1976年5月に廃業した。
ジェンセン廃業後は「ジェンセン・スペシャルプロダクツ」（JSP）と「ジェンセン・パーツ&サービスLtd」（JP&S）が創設され、旧ジェンセンの事業を引き継いだ。JSPは旧ジェンセン開発部を引き継いでエンジニアリングとデザインに従事した。JP&Sはジェンセンのオーナーにパーツを製造し供給した。1982年、JSP と JP&S は持株会社「ブリットカー・ホールディングス」に買収され、ブランド名使用権を所持していた JP&S が Ian Orford に売り渡された。Orfordは、JP&S がスペアやオリジナルのジグを保持しており、Interceptor の再生産が可能であると考え、1980年代に新たに Interceptor の限定生産（Mk.IV）を行った。また、JP&S は Jensen Cars Ltd. に名称を改めた。さらに、ジェンセンの復活・再生産のためには、より大きな財源と専門的なエンジニアリングが必要であると考えて Orford は、1988年に Jensen Cars を Hugh Wainwright 率いるUnicon Holdings に売却した。1989年、Unicon は仮称 series 5 と命名した新型 Interceptor の開発を開始し、生産コストを低減するための取り組みを行った。しかしながら、当時イギリス車のコレクター市場では厳しい値下げが行われており、series 5 の需要は不透明なものとなった。結果として、一連の取り組みは大きな損害につながり、Unicon は管財下に入った。
1993年、かつてのジェンセンモーターの有形資産などを、ジャガーの旧型モデルのアフターパーツ生産を行っていた Martin Robey が買い取った。また不動産はプラスティック・ボトルの生産メーカーが取得した。ジェンセンのアフターパーツは2013年現在も Martin Robey が供給している。
1998年6月、エンジニアリングメーカーである Creative Group は新生ジェンセン社の設立を発表した。新たなモデル S-V8 は Ford エンジンを採用し、年内の販売を計画した。しかしながら、計画は遅延を繰り返し、2000年10月のNECモーターショーで、ようやくコンセプトモデルを発表した。しかしながら、一連の計画は部品供給業者2社が管財下に入り、従業員の解雇を行ったことで実現が不透明なものとなった。このとき、20台のS-V8が工場に残されたまま製造が中止され、うち18台は製造途中の状態であった。2001年1月、Browns Trust が出資の見返りに S-V8 を生産することを条件として資金提供を申し出た。S-V8は、2001年8月に生産に向けたプロトタイプを公表し、12台のデモンストレータを製作した。ところが会社の財政問題は続き、生産を開始する見通しは全く立たない状況であった。最終的にデモンストレータ車両は￡38,500で販売された。
2002年7月、企業再建を行う MacDonald Partnership は、ジェンセンが事業継続を保証する能力として、海外での買収可能性を調査していたことが明らかとなった。結果としてこの動きは不調に終わり、従業員は解雇され、会社は同月に管財下に置かれた。2002年末までに、資産は解体されて、ジェンセンの復活計画は実現しなかった。
2007年、自動車ディーラー Cropredy Bridge が、Interceptor を現代風にリメイクした Interceptor S を限定50台で販売し、さらに2009年にはCropredy Bridgeを前身とする V Eight が、Interceptor をさらにリメイクした Interceptor SX を発表した。
Jetpa Motors. IMZA, the first world car of Turkey.
The URLs "www.jetpa.com.tr" and "www.jetpa.com" are not available.
Jetstream Sports Cars Ltd.
SC250, a minimal structuring sports car.
Go, DGT.
Jiangnan Automobile Co.,Ltd
湖南の軍事関連企業であるが、現在は旧型 Suzuki Alto の KD 生産など自動車産業を主とする。
2004年から輸出を開始。2007年1月には Zotye Holding Group と合併して、同社の一ブランド "JN" となっている。
JMC --- Jiangling Motors Corp Ltd. (江铃汽车股份有限公司)
1968年創業。
Go, Magma.
Jimco Racing Inc.
Trophy Truck, Class 1, Class 10, Class 12, Class 1/2-1600, Pre-Runners, Pro-Lite, Pro 2 and Dakar Rally Cars.
Jimco is the worldwide leader in off road race car manufacturing.
Jimini Motor Company Ltd
Mini Moke type
ジムネ。
沈陽金杯汽車（バス）制造有限公司
華晨中国汽車控股有限公司と沈陽金杯汽車株式有限公司による合弁企業。中国軽型汽車（バス）の主要生産基地。
JINKIM AUTOMOBILE GROUP
The manufacture that specialized in producing motorcycles, scooter, three
wheeler (motor tricycle, auto rickshaw) , E-bikes, ATV, and different type of
trucks.
ジロン自動車
1946年に「吉田自動車工業所」として自動車の整備工場を創業。1964年、日産シルビア1600のエンジン部と日産ブルーバードの計器類を流用した、クラシックタイプの ジロン号 を製作している。ジロン号は、創業者の吉田二郎が設計から製作までを一人で行い、1年半をかけて完成させている。
1966年から欧州車の輸入販売を開始、1970年「ジロン自動車株式会社」に改組。
JMA Automotive
VDL Jonckheere Bus & Coach N.V.
Bus coachbuilder.
Deere & Company. Agricultural machinery
Jones & Son Chassis.
Motorhome ("Coach Ready") and Custom Chassis Design.
Zhejiang Jonway Automobile Co. Ltd. (浙江永源汽车有限公司)
1990年、Jonway Group の完全子会社として創業。ZAP とEV 生産について提携をしている。
2010年4月23日、傘下の飛セツ汽車（UFO）を永源汽車に組み入れ、「飛セツ」ブランドは今後も継続使用することを発表した。
2010年7月8日 ZAP （OTCブレティンボード: ZAAP） と Jonway Group は、 ZAP が Jonway Automobile の株式 51% を取得することに合意した。
2010年7月15日、北京にて開催された中国自動車メーカーによる自主ブランド車の展示会に UFO－A380 を展示。中国メディアから Toyota RAV4 との類似性を指摘された。
Manufacturer of the Eagle Jeep Kit Car.
当初は、高性能車やオートバイのカスタマイズを行っていた。
2004年に Pilgrim Cars から「Eagle
RVプロジェクト」を取得。フォード・シエラをドナーとしたJeep型RVのキットおよび完成車を開発、販売していたが、この事業に失敗。
2006年にEagle SSのプロジェクトを引き継いだTEAC Sportscars の Tim NaylorがEagle
RVプロジェクトの権利を取得し、同年12月に引き継いでいる。
These sites are not available (use the Internet archive)
JOSS Developments --- Australia's first mid-engine Supercar which will be built with Formula 1 type technology and available in limited numbers to the general public.
Josse Car.
JOVI AUTOMOBILE CONVERSIONS.
The original Mercedes Benz SL type conversions
for all 1988-96 LeBARON and 1983-93 Mustang convertibles.
JPR CARS, Ltd.,
The Wildcat, Jaguar E-type replica.
Porsche 356 Speedster replicas and the Roxster, off-road vehicle kit.
J. S. AUTO (P) LTD.
The manufacturer of JSA Three wheelers.
JSM Component Cars. The Cobra replicas.
北京市交通客車製造
Juno Racing Ltd.
Juno Racing was formed in August 1999. Mainly, they build and run racing
cars for UK National Supersports championship.
A project of CPNV (Centre professionnel du Nord vaudois).
The Trike 333 is a solar and "passengers' legs" hybrid vehicle.
The T-REX: ハマー以上のド迫力!!
British Specialty 3-Wheeler.